未来几年

2021-02-02 08:40

随着国家在新能源汽车行业发展规划的明确和落实,无人驾驶、无人物流、智能网联、智慧出行将成为未来汽车行业发展的关键词。这也需要政府部门,传统车企、互联网公司和科技公司多方之间的通力合作,共同推进技术的进步和产业的升级。作为这场革命的参与者,华泰汽车正从多个方向进行创新突破,推动新能源汽车的产品革新和经营模式的创新。

圣达菲5-xev480定位于紧凑型纯电动国民车及共享出行市场,特殊工况续航里程超450公里,快充模式1-2小时可充电80%。该车装备360度影像、车道偏离预警、esp等安全配置,还配备了智能钥匙及一键启动、自动大灯等舒适功能。此外,圣达菲5-xev480采用了多连杆式后独立悬挂,驾乘舒适性大幅提升。

“在前几次工业革命浪潮中,中国都是努力追赶者,在新一轮以人工智能、新材料、新能源、大数据为特征的技术革新浪潮中,中国要力争做并驾齐驱者,部分领域甚至要立志成为引领者。只要始终坚持自主研发、自主创新,中国自主汽车品牌一定大有作为!”张宏亮说。

圣达菲7-xev520定位于中型纯电动国民车,综合工况续航里程超过400公里。圣达菲7-xev520延续了圣达菲7

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华泰汽车集团副总裁曾业辉表示,华泰汽车紧跟无人驾驶、智能互联技术潮流的同时,明确定位华泰新能源汽车要走“智能化国民车”的大众路线,要造普通民众乐于接受的好用、实用型纯电动智能汽车。华泰汽车正多措并举,积极打造“智能化、网联化、轻量化、生态化“的汽车产业链。目前,华泰汽车正与百度、滴滴等互联网、科技公司展开密切合作,推进道路识别、l2x、深度学习等前瞻性无人驾驶技术的研发,力争在已经到来的“汽车革命”中把握先机。未来5年,华泰汽车将有超过20款新车陆续投放市场,包括新能源suv、纯电动mpv、智能互联跨界车型等等。

华泰汽车集团董事长张宏亮表示,未来几年,是中国新能源汽车发展的最关键期,新能源汽车政策调整、补贴政策逐步退坡,虽然会给整车厂带来一定的压力与挑战,但这种挑战也是提升新能源汽车技术的动力,华泰汽车将多措并举,积极应对。

圣达菲5-xev480和圣达菲7-xev520则是华泰汽车今年展出的另外两款高性能新能源汽车,相比上一代新能源产品,这两款产品在外观、性能均得到了大幅度的提升。

作为国内最早介入新能源汽车研发的车企之一,华泰汽车早在2009年就开始大力投入新能源汽车的研发工作。通过在北京和慕尼黑建立技术中心,研发出了性能优异的自主三电技术,并拥有核心技术及自主知识产权。作为国内最早认清汽车智能化发展方向的整车厂之一,华泰早在2010年就和英特尔一起发布了全球首款基于英特尔平台的ivi汽车。

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大气、沉稳的“大嘴式”前脸设计和饱满的侧身线条。在配置上,圣达菲7-xev520进一步提升,配备八向电动调节真皮座椅、多功能真皮方向盘、手机互联等装备,性价比超越同级别产品。

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